① cahaya kedudukan. Dipasang di hadapan dan belakang kereta, menunjukkan kehadiran dan lebar kenderaan.
② lampu brek. Dipasang di belakang, menunjukkan bahawa kereta memandu perlahan atau berhenti.
③ isyarat bertukar. Dipasang di depan, belakang dan sisi, menunjukkan stereng kereta.
④ lampu kabus belakang. Dipasang di belakang, untuk meningkatkan kabus, salji dan keadaan cuaca buruk yang lain, belakang kereta untuk melihat keadaan.
⑤ lampu garis. Dilekatkan di depan dan belakang, luaran kereta logo.
⑥ lampu tempat letak kereta. Diletakkan di sebelah, menandakan kehadiran kereta yang diletakkan.
Isyarat boleh digunakan untuk mengenal pasti isyarat cahaya dengan pengguna jalan raya yang lain pada jarak tertentu. Parameter yang berkaitan dengan lampu ini adalah intensiti bercahaya, kawasan bercahaya, sudut penyebaran rasuk dan warna cahaya. Untuk mengenal pasti isyarat cahaya pada waktu malam dengan latar belakang yang gelap, keamatan bercahaya biasanya hanya di antara beberapa dan lusinan lampu satu dan satu, seperti cahaya kedudukan, penunjuk dan lampu tempat letak kereta. Untuk penggunaan lampu sepanjang masa seperti isyarat putar, lampu brek, dan sebagainya, keamatan cahaya keperluan siang hari biasanya beratus-ratus. Untuk membuat kerja lampu jenis ini pada waktu malam tidak menghasilkan silau, selain mengehadkan intensiti bercahaya maksimum, sesetengah juga menggunakan siang, malam dua keadaan kerja. Bagi kebanyakan isyarat kereta yang dekat dengan deria, padanan di antara kawasan bercahaya dan intensiti bercahaya yang ditetapkan juga perlu diambil kira untuk mengelakkan kecerahan daripada terlalu besar dan membutakan. Kebanyakan sudut penyebar sinar cahaya (sudut antara arah intensiti maksimum 10%), arah menegak tidak kurang daripada 20 °, arah mendatar tidak kurang daripada 40 °.